產品介紹
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施工案例
突出優勢
采用汽車底盤
底盤采用市場通用汽車底盤，零部件通用性強，設備維護方便。整體具有工作可靠，配件供應及維修方便，施工轉場方便等特點。
設計精密
關鍵零部件采用國內外知名品牌產品，電氣系統擁有總線技術、基于嵌入式系統的工程機械控制器為核心、是實現機電液一體化控制的一種實時、有效、靈活的新型控制系統，全面負責對電動機、液壓泵、液壓控制閥和整機的復合控制，實時對電動機、液壓系統、工作狀態進行檢測和保護，從而保證了整機的可靠性。
設備結構優良
該設備結構優良、牢固，抗沖擊能力強。
噴射系統平穩性能好施工效率高
噴射平穩、連續性好、脈沖小，采用人工抱噴頭進行噴漿作業，以此來緩解業內復雜機械臂噴漿手緊缺的現象。同時采用多噴頭同時作業，施工效率高。
泵送系統可靠穩定
泵送系統能耗少，工作效率高，故障率低，易損件少，維護使用成本低，系統可靠性高，輸送量穩定。
| 項目 | 基本性能 | 單位 | 參數 |
| 整機參數 | 整車尺寸(長×寬×高) | mm | 6700×2100×2750 |
| 整機重量 | Kg | 6000 | |
| 泵送系統 | 理論噴射排量 | m3/h | 24 |
| 泵缸缸徑 | mm | φ180 | |
| 泵送行程 | mm | 900 | |
| 輸送管徑 | mm | φ125～φ64變徑 | |
| 噴射骨料最大粒徑 | mm | 16 | |
| 混凝土出口壓力 | MPa | 6.3 | |
| 適用混合料水灰比 | 0.45-0.6 | ||
| 料斗容量 | m3 | 0.3 | |
| 行走底盤 | 發動機功率 | kW | 60 |
| 變速箱 | 10H46 | ||
| 軸距 | mm | 3800 | |
| 最大行走速度 | Km/h | 80 | |
| 最大爬坡能力 | 30% | ||
| 最小離地間距 | mm | 380 | |
| 制動方式 | 斷氣剎 | ||
| 速凝劑系統 | 速凝劑泵型號 | M0N0(E12DS51RMH) | |
| 驅動方式 | 電動 | ||
| 速凝劑排量 | L/h | 50-1000 | |
| 速凝劑最大壓力 | MPa | 2 | |
| 液壓系統 | 主電機功率 | kW | 45 |
| 油箱容積 | L | 400 | |
| 液壓油污染度 | NAS1638 | 8～9 | |
| 主泵排量 | ml/r | 95 |
| 項目 | 基本性能 | 單位 | 參數 |
| 整機參數 | 整車尺寸(長×寬×高) | mm | 7700×2400×2600 |
| 整機重量 | Kg | 8500 | |
| 泵送系統 | 理論噴射排量 | m3/h | 24 |
| 泵缸缸徑 | mm | φ160 | |
| 泵送行程 | mm | 900 | |
| 輸送管徑 | mm | φ125～φ64變徑 | |
| 噴射骨料最大粒徑 | mm | 16 | |
| 混凝土出口壓力 | MPa | 6.3 | |
| 適用混合料水灰比 | 0.45-0.6 | ||
| 料斗容量 | m3 | 0.3 | |
| 行走底盤 | 發動機功率 | kW | 60 |
| 變速箱 | 10H46 | ||
| 軸距 | mm | 3800 | |
| 最大行走速度 | Km/h | 80 | |
| 最大爬坡能力 | 30% | ||
| 最小離地間距 | mm | 380 | |
| 制動方式 | 斷氣剎 | ||
| 速凝劑系統 | 速凝劑泵型號 | M0N0(E12DS51RMH) | |
| 驅動方式 | 液壓驅動 | ||
| 速凝劑排量 | L/h | 50-1000 | |
| 速凝劑最大壓力 | MPa | 2 | |
| 液壓系統 | 主電機功率 | kW | 45 |
| 油箱容積 | L | 400 | |
| 液壓油污染度 | NAS1638 | 8～9 | |
| 主泵排量 | ml/r | 95 |
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